STIHL FS 131 vs. DCK KDST151 – Wat bespaar met een Accu?
Een bosmaaier is een investering, maar welke keuze is financieel het slimst? Ga je voor de benzine-aangedreven STIHL FS 131 of kies je voor de accu-aangedreven DCK KDST151? In deze blog vergelijken we niet alleen prestaties en comfort, maar rekenen we ook uit wat je écht bespaart met een accubosmaaier.
1. Vermogen en Efficiëntie: Benzine vs. Accu
De STIHL FS 131 heeft een 1,4 kW benzinemotor die constant kracht levert zolang er brandstof is. Met een 420 mm maaibreedte is deze maaier geschikt voor grote klussen.
De DCK KDST151 heeft een borstelloze 58V motor met drie snelheidsniveaus (4.000 / 5.000 / 5.700 RPM). Dit zorgt voor optimale controle over kracht en accuduur, terwijl de bump-feed draadspoel het vervangen van de draad eenvoudiger maakt.
✅ Voordeel STIHL: Constante kracht, geen oplaadtijd.
✅ Voordeel DCK: Stillere werking, minder onderhoud en betere controle over snelheid en energieverbruik.
2. Maaibreedte en Gebruiksgemak
- STIHL FS 131: 420 mm maaibreedte, AutoCut C 25-2 maaikop met diverse draadopties.
- DCK KDST151: 380 mm maaibreedte, bump-feed maaikop → snellere draadvervanging.
✅ Voordeel STIHL: Grotere maaibreedte voor grotere oppervlakken.
✅ Voordeel DCK: Handiger in gebruik door makkelijkere draadvervanging en instelbare snelheid.
3. Gewicht en Comfort
Model | Gewicht zonder brandstof/accu | Gewicht met brandstof/accu |
---|---|---|
STIHL FS 131 | 5,8 kg | ±6,3 – 6,5 kg (met brandstof) |
DCK KDST151 | 5,19 kg | 7,29 kg (met 5.0Ah accu) |
🔹 Conclusie: Gewicht is vergelijkbaar, maar DCK heeft een ergonomisch voordeel door betere gewichtsverdeling.
4. Geluidsniveau en Gebruikerservaring
- STIHL FS 131: 98 dB / 109 dB → vergelijkbaar met een grasmaaier, gehoorbescherming aanbevolen.
- DCK KDST151: 70-80 dB → veel stiller, prettiger voor langdurig gebruik.
✅ Voordeel DCK: Minder lawaai, comfortabeler voor gebruiker en omgeving.
5. Kostenvergelijking: Wat bespaar je in 5 jaar?
Aanschafkosten
Model | Prijs (excl. btw) | Prijs (incl. btw) |
---|---|---|
STIHL FS 131 | €495 | €598,95 |
DCK KDST151 (incl. 5.0Ah accu & lader) | €479 | €579,59 |
✅ DCK is al goedkoper in aanschaf!
Brandstof- en Energiekosten per Jaar
Kostenpost | STIHL FS 131 (Benzine) | DCK KDST151 (Accu) |
---|---|---|
Verbruik per uur | 0,71L benzine | 1x 5.0Ah accu-oplading |
Gemiddeld gebruik | 100 uur/jaar | 100 uur/jaar |
Kosten brandstof/stroom | €2,00 per liter benzine | €0,30 per acculading |
Jaarlijkse kosten | €142,00 (71 liter) | €30,00 (100 ladingen) |
Kosten over 5 jaar | €710,00 | €150,00 |
✅ Besparing met DCK: €560 op energie in 5 jaar!
Onderhoudskosten
Kostenpost | STIHL FS 131 (Benzine) | DCK KDST151 (Accu) |
---|---|---|
Bougies, lucht- en brandstoffilters, olie | €60/jaar | €0 |
Grote onderhoudsbeurt (1x per 2 jaar) | €60/2 jaar | €0 |
Lijnspoel en draadvervanging | €10/jaar | €10/jaar |
Totaal per jaar | €120 | €10 |
Totaal over 5 jaar | €600 | €50 |
✅ Besparing met DCK: €550 op onderhoud in 5 jaar!
Extra Accukosten bij DCK
Wil je een extra accu voor langere werktijd? Dit zijn de prijzen:
Accu Type | Prijs (excl. btw) | Prijs (incl. btw) |
---|---|---|
2.5Ah | €109 | €131,89 |
5.0Ah | €219 | €264,99 |
7.5Ah | €399 | €482,79 |
Zelfs met een extra 5.0Ah accu (€264,99 incl. btw) bespaar je nog steeds ruim €700 ten opzichte van STIHL op lange termijn!
6. Totale Kosten na 5 Jaar
Model | Aanschafkosten | Onderhoud & Brandstof (5 jaar) | Totale kosten |
---|---|---|---|
STIHL FS 131 | €598,95 | €1.310,00 | €1.908,95 |
DCK KDST151 (incl. 5.0Ah accu & lader) | €579,59 | €200,00 | €779,59 |
✅ Totale besparing met DCK na 5 jaar: €1.129,36!
7. Conclusie: Welke bosmaaier is de beste keuze?
✅ Kies STIHL FS 131 als je:
- Langere tijd wilt maaien zonder accuwissel.
- Een iets grotere maaibreedte (420 mm) nodig hebt.
- Geen probleem hebt met benzinekosten en extra onderhoud.
✅ Kies DCK KDST151 als je:
- Geld wilt besparen: minimaal €1.129 besparing in 5 jaar!
- Een onderhoudsarme en milieuvriendelijke bosmaaier wilt.
- Geen gedoe wilt met brandstof, filters en bougies.
- Meer flexibiliteit en controle wilt met de instelbare snelheden en bump-feed draadspoel.